来自 赢咖工作 2020-11-20 00:00 的文章

赢咖:PSA CEO:将不再投资内燃机_工作

在新能源的大浪下,虽然不少车将新能源汽车列为首要战略计划,但内燃机仍占据绝大体量。不过,标志雪铁龙集团(PSA)日前表示将不会再投资内燃机。 据外煤报道,近日,PSA首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)表示,随着汽车制造商投入巨资生产电动汽车,预计汽车行业将出现更多整合,有些车企可能撑不过未来10年。 在电动车转型时代,并非所有车企都能顺利转型,只有那些有达尔文精神的反应迅速的车企才能存活 。唐唯实说道。 他还明确表态,随着欧洲和和中国推动清洁汽车,PSA不会再投资内燃机。因为该集团正在适应欧盟将在2030年至2040年期间禁售内燃机汽车的现实。 而欧盟并不是唯一颁布此法规的地区,美国加州州长Gavin Newsom也颁布了2035年禁售燃油车的规定。 他认为: 为了使电动车盈利,汽车制造商需要缩小规模,因为电动车技术的研发比内燃机技术需要更多资金。我们要么以合适价格售车保护利润,失去部分无法负担电动车的中产阶级客户;要么在政府不提供补贴的情况下自掏腰包提供优惠政策,然后亏本销售电动车。跳脱出这两种情况的唯一方式就是加快削减成本的速度,大幅降低技术成本,这将保护汽车的可负担性同时实现零排放出行。这将是一个非常难以实现的情况。 谈及与FCA合并一事时,唐唯实表示,预计2021年末第一季度完成合并。他重申,合并正按计划进行, 目前为止,一切都很顺利,已经完成了其中很多复杂工作 。 合并后的面临的任务之一就是提高在中国市场的业绩表现。中国是世界上最大的汽车市场,但与在欧洲和美国相比,PSA和FCA在中国占有的市场份额较低。唐唯实表示: 没有一个国际车企能够承受在中国没有市场的后果 。